宁波环境治理连出新规,力求做到明令禁止

分类:地方标准
时间:2016/10/13 15:00:00
来源:中国环保新闻网绿色宁
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"作为长三角南翼经济中心和浙江省经济中心的宁波,能成为公众首选宜居城市之一,其环境条件的优越性必定被纳入公众重要参考的因素之中。鉴于至今各地环境问题频发,三大战役(包括大气、水、土壤)已在全国各地如火如荼开战。宁波作为一个比较发达的沿海港口城市,发展了经济,当然也不落下对环境的治理。

为落实六大治气专项实施方案,推进大气环境的全方位治理,宁波出台了一系列治理规定及政策,例完成100家企业落后产能淘汰任务;完成铸造行业废气治理;建成1083平方公里禁燃区等,尤其是即将到来的在11月1日起宁波全市范围内将实施黄标车禁行的新规,从2014年2月份开展以来,该项规定步步挖壕,连连出击,主动进攻,通过鼓励黄标车提前淘汰,政府奖励补贴的政策,宁波争取到2015年底前淘汰掉全市所有的黄标车,进而改善全市的环境质量。

离11月1日还有几天的时间,这项新规就已上了宁波各大媒体的头版头条,无论是拍手叫好,还是令部分民众为难,该项规定从长远的角度来说是有利于公众的。现在,就先让我们来回顾一下,黄标车是怎样一步步走上了绝路。黄标车,因车上贴有黄色的环保检验合格标志而得名,又指达不到国三排放标准的柴油车和达不到国一排放标准的汽油车。2014年2月,鼓励黄标车提前淘汰,政府奖励补贴政策出台;4月份,宁波全市累计淘汰黄标车76000辆,发放补贴5.2亿元;同年6月1日,全市所有限行区将实行全时段黄标车禁行,禁行面积达354平方公里;2015年9月1日,宁波市正式实施柴油黄标车排气治理改造,对部分车况较好,且使用频率较低、残存价值较高的柴油黄标车实施排气改造,使其排气达到国三以上标准后换发绿色环保标志。每年有环保检测合格后,按绿标车(国三)管理;至即将到来的同年的11月1日,没有被淘汰掉的黄标车将无路可走,进入限行区违规者,将以相关规定惩处,并且至12月31日后,淘汰的黄标车车主不再享受奖励补贴政策。就这样一步步下来,被认为是污染环境的重要元凶黄标车,成为众矢之的,势必要淘汰彻底。

为什么黄标车一定要全部淘汰掉?一些靠黄标车为生的车主又怎么办?一项新规出来,必定有很多后续问题跟上,相应的配套措施也要俱全。据了解,一辆黄标车的排放量相当于28辆国四绿标车的排放量,数字对比差距甚大,当人们在马路上看到一辆黄标车尾气黑烟肆虐,心里必定不好受。据统计,PM2.5、PM10指标的颗粒物,黄标车的排放总量最高可占宁波全市所有机动车污染物的70%以上,可能这个数字对公众来说不是很敏感,但如果一直由黄标车当道,那我们每天的呼吸可能会变得越来越艰难。至于对黄标车车主的补偿,如果跟着政策走,车主是可以享受一些政策补贴,根据车子状况,能改造的车辆,政府也是不会一棍打死的。所以,在12月31日之前,黄标车车主应及时关注禁行最新动态,及时对自己的车辆做出合理处理。

黄标车禁行只是宁波大气治理的其中一个方案,这项规定的有力执行,必将对宁波的环境做出一大贡献。落实治理专项,推进环境治理,不仅要靠政府的政策约束,更要靠全体公民的配合与支持。同住一个地球,同呼吸一片天地,我们的环境治理,是每个人的使命和义务。记者(王冉 刘琼)"
 

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